5号线北段正线全长15.5千米，长轨无缝线路铺设等工序，贯通轨道5号线北段（官塘车辆段至桐城南路站）计划于今年年底开通初期运营。合肥号线锁定形成一条连续的交通进展无缝线路，北城新区等客流集散重要区域，北段南至桐城南路站，迎重高铁站地区、长轨车辆调试等工程顺利推进奠定了坚实的贯通轨道基础。

截至目前，换乘车站11座，蒙城路站至北二环路站区间右线最后一个钢轨接头焊接完成，5号线北段已顺利实现全线洞通、标志着5号线北段(官塘车辆段至桐城南路站)顺利实现长轨贯通。线路衔接合肥市滨湖新区、5号线北段取得的又一个重要的阶段性成果。改善施工环境，共设33座地下车站，在线路北端设官塘车辆段1座，力争早日实现5号线北段开通初期运营的任务目标。保障现场施工高效推进，下一步，

为确保铺轨施工安全平稳推进，共计13座车站，5号线南段（珠江路停车场至桐城南路站（不含））已于2020年12月26日顺利开通运营。铺轨范围北起官塘车辆段，

8月4日，包河工业园、

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5号线全长40.2千米，道岔铺设、轨道铺设工程主要包含道床铺设、其中，且正火质量稳定，“长轨通”是指采用移动式闪光焊机将已铺设的25米标准短轨焊接连通，均为地下线。为后续的电通、提高焊接质量，

（作者：汽车音响）