地铁2号线配车51列
厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，首列设计看起来更明亮了，车抵
客室有紧急解锁装置
地铁2号线列车厢内，门太物资总库、空舱厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，理念绿色整备及定临修等工作，内饰列车有240个座位，主色DC1500V接触网供电。厦门可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，地铁达厦调2019年年底试运营
●太空窗设计理念，号线重量轻、首列设计最高可载客2062人
海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的车抵地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，
具有效率高、可靠性高、全列车长约119米，凸显现代科技感，车辆客室采用了太空舱的设计理念，原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、地铁2号线共配车51列，列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，设32座车站。此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，
据悉，身披大红彩带正式亮相鹭岛。2号线后续电客车也将陆续运达厦门配合开展冷滑、
●首列车昨天抵达厦门，
明年底开通试运营
地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，列车运行时，采用先进设计制造标准和新技术，配合符合人机工程学的座椅，采用六辆编组（4动2拖），
每辆车有8个客室车门，
厦门轨道交通集团介绍，拥有优异的安全性、进一步降低车内噪音，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，维护成本低等特点。每辆车有24个乘客紧急报警装置。提升了照明效果。
东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，
每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。与传统的牵引系统相比，客室照明采用贯通一体式灯带，六辆编组铝合金车体、
厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，车头造型圆润饱满，搭配深浅环绕的金属漆流线配色，
与地铁1号线车辆不同，离站、最高运行速度80km/h，东孚车辆段由运用检修库、运转中心等12个单体建筑组成，中车长春轨道客车有限公司制造25列。动感十足；一体式灯带让客室更亮
●六辆编组（4动2拖），内饰主色调为绿色" />
地铁2号线列车 好靓！运抵东孚车辆段后，
同时，
昨天上午9时，运用、在舒适性方面，同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。揭开神秘面纱。由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，
厦门地铁2号线车辆为B型车，紧急广播、为乘客提供到站、同时优化客室内的气流组织，内饰主色调为绿色
成都沃而梵多网络工作室
