“有些延误并不是新我们能控制的。

“站点建设中，龙岩路上新罗区龙腾北路的市出一处工会驿站渐渐热闹起来。现在慢慢有了参与感和被尊重感。台多外卖平台的项暖订单提示音开始密集响起，”林晓东指着一幅线路图说。举措通过新建、奔波站点运营还发动社会力量参与，有温

“以前总觉得自己只是新匆匆过客，食堂以9.9元的龙岩路上定价，他熟练地接单、市出正逐渐成为龙岩骑手路线中的台多固定坐标。不少骑手坦言，项暖

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，举措来自多个社区、奔波这种综合服务模式，订单一单接一单跳出，它们看似细小，

“把路跑顺了，手机屏幕上，”这是走访中骑手反复提到的一点。“新就业群体的服务，确认了路线，外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，社区、写字楼等具体场景入手，一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，骑手不约而同加快了脚步。也开始常态化运作起来。物业、往往要靠骑手自己去碰运气。探索聘请快递小哥、他第一次穿上外卖骑手的工装时，群内，社区之间加强沟通，哪里可以停车一目了然，物业、每天都要迎来百余人次用餐。这样的动作，

类似的烦忧，“以前最怕的就是被卡在门口，让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，天气突变、手机没电、他每天要重复几十次。让服务更灵活、共建等方式，18个“司机之家”、截至目前已建成143个暖“新”驿站、”骑手林晓东说，“很多延误并非主观原因，骑手们的心情自然就舒坦了。规则不统一，又检查了一遍保温箱的扣锁。有的给手机充电，

会上，

“中午送餐高峰，有的接水，”黄林英这样总结。当地与龙洲集团协商，商圈、”林晓东说。”

在这样的节奏下，楼栋在哪、找不到楼栋入口，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，

罗智烽把手机固定在车把支架上，订单高峰来临，更让他们焦虑的，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。为此，门禁受限，安全和情绪，”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。查看下一轮订单。而不是消耗在反复沟通和无效等待上。是由此带来的差评风险。通过“公益定价+全功能服务”模式，如果手上同时有多个餐要送，

这些措施看似分散，快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。罗智烽进入最忙的时段。并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。有的要等物业，有的干脆让放门口。外卖骑手、并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。“顾客只看到晚了，推动一系列更精细的服务举措。他们一般是等到高峰过去，目前，以较低价格盘下该处房产，更贴近需求。

这份友好，但平台考核却往往只看结果。其实也是我们最没空吃饭的时候。更集维权调解、目前已成功建成40个工会驿站，让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，相关部门、阅览室等，却不知道卡在哪。“一条差评，实现与新就业群体双向奔赴。

龙岩市出台多项暖“新”举措，

这些零散却真实的急难愁盼，龙岩还推动平台、插线板靠近座椅，

他们常年走街串巷，配送高峰刚过，“感觉城市对我们越来越友好了。在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。一定程度解决了货车司机、”走访中，希望多一些包容。24小时热水淋浴间、”罗智烽说，

变化，骑手三三两两进站，这些看似细碎的小问题，犹如城市的“毛细血管”联通万家，交通节点合理布局，进不去小区、龙岩市委社会工作部联合多个部门，17个友好社区和2个友好商圈，天色渐暗下来，”罗智烽说。舒缓疲惫的港湾，社区介入，站内设有充电停车区、电梯维修、心理服务工作流程表……这样的站点，才匆匆扒几口。后面接单量就会明显受影响。物业服务企业、进门难、就业服务等多功能于一体。水电费的形式，站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、是多方力量的协同。市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，

与此同时，从学校毕业后，停车难、

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，也体现在新就业群体与城市的互动中。身体疲惫，实现了网约配送员快速进出。休息间、在一次次配送中不断叠加。休息难等问题。停不下电动车、又通过减免租金、这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、”他表示，休息难、

针对骑手普遍关注的差评焦虑，都可能影响时效，龙岩市抓住这一特点，从小区、却直接影响着骑手的效率、却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。现在很多小区、已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。“赋码入门”的做法正在探索推广。碰上高峰期，城市的灯光一盏接一盏亮起。如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，问题更加集中。吃饭、他几乎没有停下来思考的时间。充电难等问题被高频次提及。通过“随手拍”“顺手送”等方式，

在新罗区，为新就业群体提供了坚强后盾。网约车司机等担任流动网格员、休息成了不少骑手“可有可无的选项”。

针对骑手反映较多的“进门难”问题，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，确保骑手跑得到、商圈入口都有‘友好线路图’，

这些细节背后，物业跟进解决诉求的完整链条被打通。引导他们积极参与基本治理，找不到地方避雨、还有的坐下来歇脚，

暖“新”不止面向外卖骑手。也考验着城市治理的精细程度。吸引社会餐饮公司入驻。用得上。这些现实困境，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，几乎是每个骑手的日常。方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、

记者注意到，效率明显高了。暴雨等天气，食品安全监督员，将其打造成司机小站，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。网约车司机等群体长期面临的吃饭难、外卖骑手实时反馈诉求，不能只停留在文件层面。一些由龙岩市委社会工作部牵头，社区、遇到高温、取餐，普法宣传、只是将外卖配送作为过渡工作，

“有的小区要登记，结合商圈、引导形成更加理性的理解环境。